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这车是工薪族的选择能遮风挡雨价格亲民

2021-02-12 18:05 | 未知 |
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说到新能源车型,我想很多消费者首先想到的就是贵,毕竟,目前国内主流的新能源汽车,如特斯拉、NIO等品牌,价格都很贵,在定价上可以和传统BBA车型相媲美,但事实上,并不是所有主流新能源车都会有一个相对昂贵的定价,比如奇瑞EQ1和宝骏E100等小型新能源车,它们的定价就非常便宜,一般在5万元左右,而且,奇瑞EQ1和宝骏E100不仅价格便宜,而且产品力也很出色,我们在对比的同时,也来看看它们的情况,这车是工薪族的选择,能遮风挡雨,价格亲民。

首先,定价,其中,奇瑞EQ1的指导价为5.98万-7.58万元,这在新能源汽车上市中是一个非常实惠的价格,而宝骏E100的价格就更低了,其4.98万-5.98万元的厂家指导价非常诱人,而且在此基础上它还有1万多元的官方优惠,其实际价格仅为3.98万-4.88万元,所以,很显然,宝骏E100简直就是最贴近老百姓的新能源车,毕竟不到4万买车,一般只能买到部分比较好的摩托车,能买到车的真是少之又少。

比如,当停车位紧张时,3.2米长的奇瑞EQ1还需要一个停车位才能容纳它,然而,长度不到2.5米的宝骏E100,只需要普通车位一半的面积,无疑是可以媲美SMART的城市停车神器,有时在其他车辆没有停放到位的情况下,只有比标准车位更小的面积,所以奇瑞EQ1只能看一眼车位就离开,但宝骏E100却可以淡定地停在那里,即使没有车位,宝骏E100也可以停在很多过道的边缘或者角落,不会影响到其他车辆,毕竟,宝骏E100真的很小。

当然,尺寸上的差异,意味着奇瑞EQ1的空间可以容纳四个人,不过虽然有四个人的空间,但后排座椅其实是很拥挤的,并不是很舒服,相比之下,宝骏E100的思路就不一样了,虽然只能载两个人,但却能保证足够的头部和腿部空间,有一种僧多粥少的策略,与其让四个人觉得不舒服,还不如让两个人舒服,另外,我们平时开车的时候,线人的情况,所以,对于宝骏E100和奇瑞EQ1这样的小车,笔者认为其实两门的设计是比较合理的。

那么,从内饰上也可以看出两车设计思路上的差距,奇瑞eQ1的内饰,还是采用了比较传统的T字形布局,结合悬浮式控制的触控屏设计,和市面上其他很多车型差不多,而宝骏E100也有可见的灯光装饰点缀,构建上动感大气不失奇瑞eQ1,而且它的仪表盘周围设计得很有科技感,未来汽车的味道非常多,这种设计更容易得到年轻消费者的青睐。

在动力方面,奇瑞EQ1搭载的是一台30KW的永磁同步电机,峰值扭矩为120N-m,而宝骏E100搭载的是一台29KW的永磁同步电机,峰值扭矩为110N-m,虽然参数稍弱,但由于两车的尺寸差异,导致宝骏E100的起步动力更好,毕竟它比奇瑞EQ1至少低了150kg,如果奇瑞EQ1满载4人,宝骏E100满载2人,加速体验的差异就更加明显了。

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(责任编辑:dd)
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